|
  |
Главная страница > Модные тенденции Страна — это бренд Всовременном мире брендом может быть что угодно: музей, аэропорт, государство. Все они —поставщики услуг, азначит, потребитель будет выбирать изних того, кто ему наиболее близок, считает управляющий партнер брендингового агентства Fitch Люси Ангер —Недавно вызакончили масштабный трехлетний проект —дизайн Азиатских игр вДохе исоздали новый имидж Катара. Что конкретно высделали? Опоследний проектах компании «Эксперту» рассказала управляющий партнер идиректор азиатского бюро Fitch Люси Ангер. Ключевую тему визуальной концепции мыназвали «Старое иновое». Она призвана показать, как сочетаются традиции государства исуперсовременные технологии, которые там процветают. Поэтому вграфике мысоединили старинные узоры ссовременными графическими элементами. Вкачестве официального символа Игр была выбрана антилопа «Орри». Этот символ присутствует вовсех элементах дизайна —Важной задачей проекта было создание ипродвижение единого образа этой страны вмире. Доэтого уКатара как угосударства небыло никакой индивидуальности, никакого узнаваемого образа. Оно только недавно стало активно присутствовать наглобальном рынке как одно избогатейших вмире. ВДохе сейчас строятся девять музеев, ежегодно проводятся экономические форумы, открыты филиалы ведущих университетов. При этом активная модернизация сочетается соследованием традициям ислама, который отвергает некоторые принципы европейской жизни инекоторые общепринятые наЗападе элементы дизайна. —Вобоих случаях мыпервым делом изучили культурные особенности потребления почтовых услуг. Поначалу мыполагали, что вРоссии все будет сильно отличаться, новышло несовсем так. Исследование показало, что структура потребления вомногих странах похожа, аособенность России состоит втом, что жители небольших населенных пунктов проводят напочте значительно больше времени, чем бельгийцы, просто потому, что почта предоставляет больше услуг. «Почта России», посути, единственная общенациональная сеть. Внебольших городках ивдеревнях почта —это связующее смиром звено, центр жизни населенного пункта. Поэтому одна изосновных задач, которая была поставлена перед нами, —провести ребрендинг сакцентом нанадежность искорость доставки иповышение уровня сервиса, атакже расширение списка услуг. —Среди ваших проектов много довольно нестандартных, например ребрендинг бельгийской почты и«Почты России». Вчем были существенные различия между бельгийским ироссийским проектами? —Какие методы выобычно используете при работе над проектом? ВБельгии ивРоссии разный рыночный контекст. Бельгийцы было неинтересно ходить напочту. Так что вБельгии мырешали задачу, как вдохнуть жизнь вовнешний вид почты, преобразовав еевцентр городского сообщества. Визит напочту должен был стать более интересным, таким, чтобы туда хотелось вернуться, хотя быидля того, чтобы купить марки. Внутри магазина положительный покупательский опыт формируется засчет сервиса высокого уровня, удачной системы обслуживания иоплаты покупок, мерчендайзинга, широкого ассортимента ит. д. Наша задача —придумать как можно больше точек взаимодействия сбрендом исделать ихуникальными вплане дизайна. —Если речь идет осфере ритейла, тоглавное —разработать схемы пути покупателя кбренду. Мыназываем это «путь потребителя». Продвижение любого товара включает всебя много таких моментов, когда можно привлечь внимание покупателя ивоздействовать нанего. Решение опокупке —это целый процесс. Выначинаете принимать решение задолго дотого, как приходите вмагазин. Еще находясь дома, вычитаете ы исмотрите телевизор, анаулице разглядываете билборды ипостеры наавтобусных остановках. Все средства направлены нато, чтобы выпришли вмагазин ивозвращались туда снова иснова. —Мысмотрим нарост посещаемости ивостребованность услуг. Если речь идет оритейле, тонарост продаж. Вуходящем году мызавершили проект ссупермаркетом Tesco впрестижном районе Лондона Кенсингтоне, имогу вам сказать, что врыбном отделе продажи увеличились втри раза посравнению с2005годом, вотделе деликатесов —на25%, авпосудном —на100%. —Акаким образом выпроверяете успешность ребрендинга? —Конечно, убедить можно. Современный аэропорт имагазин как розничные предприятия очень похожи. Аэропорты, или, как мыназываем такие проекты, destination brands, —это огромный ипока еще неохваченный рынок дизайна, отчасти —Вытакже делали редизайн амстердамского аэропорта Шипхол. Янепонимаю, как можно убедить пассажира лететь через тот или иной аэропорт. Это ведь невмагазин сходить. Разве пассажир Что касается дизайна, тоуаэропорта Шипхол совсем небыло индивидуальности исвоего языка коммуникации. Его бренд был рассчитан только накорпоративных клиентов —авиакомпании. Между авиакомпаниями иавиамаршрутами идет такая жеконкуренция запотребителей, как ивдругих сферах. Шипхол конкурирует сфранцузским «Шарлем деГоллем» ибританским Хитроу, например, заправо принять самолеты, которые потом полетят вСША. Для людей, часто пользующихся авиатранспортом, имеет очень большое значение, через какой аэропорт лететь, особенно если между рейсами разница —несколько часов. Это зависит иотуровня сервиса, иотскорости обслуживания, иотразнообразия кафе, иоткомфортабельности залов ожидания ивсего пространства аэровокзала. Отдельно можно говорить озоне магазинов беспошлинной торговли. Если —Лондонским музеям приходится бороться затуристов между собой исмузеями других столиц, например Парижа. Привлекательными ихделают нетолько экспозиции, ноикафе имагазины, которые располагаются наихтерритории. Вмузейных магазинах принято покупать открытки, календари, постеры, книги. Ясама очень люблю это делать. Ктому жебренд должен вызывать интерес кмузею удетей иподростков. —Зачем выпринимаете участие всоциальных проектах? Например, зачем разрабатываете бренды музеев? Главная страница > Модные тенденции |
